Toyota sabe que los híbridos son un paso intermedio hasta que se logre producir coches como el FT-EV II, un eléctrico urbano que tiene previsto comercializar en 2012.
Salón del Automóvil de Ginebra: BMW X5
Entre las novedades de la firma bávara estaba el restyling del X5, en el que BMW ha mejorado sus cualidades fuera y dentro del asfalto, así como los niveles de emisiones.
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Redacción (Ginebra).- El frontal rediseñado delata al nuevo BMW X5, que en su versión 2010 recibe unos motores retocados y equipados con la tecnología EfficientDynamics para reducir los consumos y, por lo tanto, las emisiones contaminantes a la atmósfera.
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Gracias a ello, el hermano mayor de la creciente familia de SAV (Sports Activity Vehicle) de BMW supera en todas sus versiones la normativa EU5 antipolución, sin perder por ello la capacidad prestacional que le proporcionan motores como el V8 TwinTurbo del xDrive50i, con 407 CV.
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Todos los propulsores van asociados a una caja de cambios automática de ocho relaciones, conectada a su vez a un sistema de tracción total, gestionado electrónicamente, que es capaz de variar el par entregado cada eje de forma preventiva, anticipándose a las necesidades de adherencia del vehículo.
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